Hablemos de un hombre cuyo nombre puede que no reconozcas inmediatamente, pero cuyo invento sin duda has utilizado o escuchado. Nos referimos a Rudolf Christian Karl Diésel, el ingeniero alemán que ideó la máquina de combustible eficiente que lleva su honorífico apellido: el Motor Diésel.
Este extraordinario motor fue presentado en la Exposición Internacional de París en marzo de 1901. El invento de Diésel se destacó por ser el primer motor que usaba aceite mineral como combustible. Eventualmente, esta increíble invención tomó, merecidamente, el nombre de su creador.
Aunque originalmente los vehículos de la época no acogieron este motor debido a la necesidad de un voluminoso compresor de aire para la inyección de combustible, actualmente los motores Diésel han vuelto a renacer gracias a Fiat y su revolucionaria tecnología conocida como Multijet.
Esta nueva innovación es un motor de cuatro cilindros equipado con un sistema common rail de segunda generación, que alcanza presiones de alrededor de 1400 bares. Incluye un turbocompresor de geometría fija, un intercooler y una culata de 16 válvulas. Los inyectores de este motor pueden actuar con diversas intensidades, de tres a cinco veces, manejándose de manera controlada y flexible. Cada inyector cuenta con cinco orificios de 0.12 mm de diámetro, mostrando así su eficiencia.
Si alguna vez te has preguntado acerca de los inicios del motor Diésel ahora sabes que tienes a Rudolf Christian Karl Diésel que agradecer. ¿Imaginas cómo sería el mundo sin su genius inventiva?
